恒力重工获2艘114000载重吨LR2型油轮

Athanasios Laskaridis掌舵的希腊船东Laskaridis Tankers已将其在恒力重工持有的阿芙拉型/LR2型油轮订单翻倍。

外媒消息,近期,Laskaridis Tankers已与恒力重工签订2艘114000载重吨阿芙拉型/LR2型油轮建造合同,预计将于2028年交付。加上2025年底签订的造船合同,Laskaridis Tankers目前在恒力重工持有4艘114000载重吨阿芙拉型/LR2型油轮,首批2艘预计将于2027年交付。

早在10月12日,恒力重工便宣布已与多家希腊船东签订12艘油轮建造合同,其中包括6艘VLCC、2艘苏伊士型油轮、4艘LR2型油轮。据推测,Laskaridis Tankers的新船项目极有可能包括在这12艘新船之列。

资料显示,Athanasios Laskaridis负责管理阿利米亚集团(Alimia Group),该集团由Alimia Shipping和Alimia Tankers组成,这两家实体拥有该集团旗下船舶。成立于2025年的Laskaridis Tankers负责管理该集团旗下油轮船队,更早成立的Laskaridis Maritime则负责其干散货业务。

阿利米亚集团与恒力重工的合作始于2023年5月,当时Laskaridis Maritime向恒力重工下单4艘82000吨散货船,并在2024年追加订购6艘同型散货船,该批新船目前均已交付;2025年,双方合作升级,签订2艘30.6万载重吨VLCC和2艘阿芙拉型/LR2型油轮建造合同;加上最新订单,该集团至少已在恒力重工下单16艘新造船。

关于Laskaridis Tankers追加下单的阿芙拉型/LR2型油轮细分市场,船舶经纪Xclusiv Shipbrokers数据显示,2026年迄今,全球船东共计下单108艘阿芙拉型/LR2型油轮,按载重吨计算,订单量与现役船队之比达到21%。与此同时,现有船队中约45%的船龄已达16年或以上。

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