近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（中集太平洋海工）为希腊船东Capital Gas建造的40000方LPG/液氨运输船系列迎来三项建造进展：S1111船顺利下水，S1114船正式开工，S1112船完成上船台。三个节点先后落地，反映出该系列船建造节奏正按计划有序推进。
S1111船顺利下水
40000方LPG/液氨运输船S111船是Capital Gas在中集太平洋海工订造的4艘同型船系列中的首制船，也是双方合作系列项目的关键一艘。
下水后，船舶从船坞转移至码头，建造工作由船体结构施工阶段转入码头舾装、系统安装与调试阶段，为后续按期交付奠定基础。
该型船总长180米，型宽29.8米，设计吃水10米，设计航速16节，入级英国劳氏船级社（LR）。船舶配置3个IMO Type A型独立全冷式液货舱，总舱容40000立方米，除可装载LPG外，还可运输液氨、氯乙烯单体（VCM）等多种液化气货物，具备灵活的换货运输能力。动力系统采用LPG双燃料推进，配备高压LPG双燃料主机，可有效降低运营排放和温室气体排放。
S1114船正式开工
紧跟首制船的步伐，Capital Gas系列第四艘40000方LPG/液氨运输船S1114正式开工。
此次S1114船顺利开工，标志着该系列四艘同型船项目全部启动建造，实现系列化项目全维度稳步推进。
S1112船成功上船台
在系列船建造多点突破的节奏下，S1112船顺利完成上船台节点。
上船台是船舶建造从分段制造转入船台搭载的关键一步，标志着S1112的船体总装工作正式展开，后续，公司将严格按照建造计划，有序推进设备安装、管路铺设、系统调试等各项施工任务，稳步推进项目建设。
随着该系列船的持续建造，中集太平洋海工在中型清洁能源气体运输船领域的系列化交付能力将进一步得到验证，也为全球液化气海运市场提供更多兼顾经济性与环保性能的运力选择。
