启东发布消息，9月8日，启东中远海运海工建造的国内首制88000立方米超大型液化气运输船（N1253）正式命名为“长平源”轮。
“长平源”轮是国内首艘自主设计建造并悬挂五星红旗的超大型液化气运输船，也是国内首型采用LPG双燃料且可通行巴拿马老船闸的最大VLGC船型，是在建4艘系列VLGC的首制船，后续3艘同型船建造正有序推进。船舶总长约230米，型宽32.25米，型深23.85米，结构吃水12.20米，拥有全新低阻力直立首线型，配备4个A型独立液货舱及国内首制300立方米甲板罐，采用先进低温焊接工艺。
该船兼具绿色低碳与智能航行双重优势，搭载LPG双燃料主机和轴带发电机，配备满足中国船级社i-ship（N,M,E,I）入级符号要求的智能船舶系统，涵盖智能航行、智能机舱、智能能效及智能集成平台四大系统，可为船舶提供节能建议与辅助决策，优化航行操作、控制燃油消耗，全面提升营运效率。与燃油相比，使用LPG燃料可减少约20%的二氧化碳排放，约90%的硫氧化物和颗粒物排放，绿色环保优势显著，代表了我国在绿色、智能液化气体运输船领域的技术领先水平。具备优异的多品类运输能力，可运输LPG、液氨等9种液化气体货种，精准匹配未来全球液氨航运市场的增量需求，市场适配性与发展前瞻性突出。这一设计充分契合航运业绿色低碳、可持续发展大势，为全球清洁能源运输提供了高效可靠的中国方案。
近年来，启东依托185公里优质江海岸线、45平方公里临港腹地的独特资源禀赋，深度联动上海—通泰扬世界级船舶海工产业集群建设，持续推动海工船舶产业空间与业态双向升级。产业布局上，实现从沿江集聚向沿海拓面延伸；业务领域上，完成从近海作业向深远海装备制造拓展，海工船舶产业加速向高端化、绿色化、多元化迭代转型。据海关统计，今年1至7月，启东海工船舶企业实现进出口总值156.7亿元，同比增长60.7%，产业外贸发展动能持续迸发、增长势能稳步释放。
