近日，辽宁省人民政府关于印发《辽宁省“十五五”海洋经济发展规划》（以下简称“规划”），以协调推进海洋资源保护与开发，强化陆海统筹，全方位、系统性推进海洋经济高质量发展。
规划指出，到2030年，海洋科技创新能力显著提升，现代化海洋产业体系加快构建，海洋生态环境质量全面改善，开放合作持续深化，将辽宁省打造成为海洋强国战略东北支点、环渤海海洋科技创新高地、世界级高端船舶与海工装备制造基地、高品质“蓝色粮仓”及东北亚陆海核心枢纽。海洋生产总值达到8000亿元，力争实现更大突破。展望2035年，基本建成具有辽宁特色优势的海洋经济强省。
规划从优化海洋经济空间布局、增强海洋科技创新支撑能力、打造辽宁特色现代化海洋产业体系、提升港口和航运服务能级、建设可持续发展的海洋生态系统、深化海洋经济开放合作、强化海上安全保障、保障措施这八大领域全面布局。经小编梳理，与“船舶与海工装备行业”相关的重点内容如下：
规划提出，打造“多区联动、陆海统筹”海洋经济发展新范式。要加强与津冀鲁产业协作、生态共治，共同打造环渤海船舶与海工装备产业集群和世界级港口群，增强北部海洋经济圈发展动能等内容。
其中提到打造高端船舶与海工装备集聚区：推进大连大连湾、长兴岛、旅顺口及葫芦岛龙港等地高端船舶与海工装备集聚区建设，以高端化、绿色化、智能化为主攻方向，打造覆盖研发设计、总装建造、设备供应、技术服务的完整产业链。到2030年，带动集群规模超过1500亿元。
规划明确，建设世界级高端船舶与海工装备制造基地。优化升级主流船型，巩固提升新型散货船、超大型集装箱船、超大型油船竞争优势。重点提升大型液氨运输船、大型液化天然气船、大型乙烷运输船、大型二氧化碳运输船、液化天然气加注船、海上风电甲板运输船等高技术高附加值船型设计建造能力，提前布局大型邮轮、新能源汽车滚装船关键技术储备与产业基础培育。加强海上高速、远洋渔业、海洋科考和海洋调查等高科技特种船舶技术研发和应用。大力推广绿色船舶设计与制造技术，开展液化天然气、甲醇、液氨、二甲醚、氢等新燃料船舶研制。
重点发展深远海油气勘探开发装备、水下智能设备、海上风电安装与运维平台、大型智能化养殖工船等高端海洋工程装备制造，加强极地特种装备、万吨级海上能源转换平台等关键技术储备。提升数字化工厂建设水平，打造智能制造车间及无人化生产车间。推进通讯导航系统、双燃料发动机、深海锚泊系统、动力定位系统等配套产品研发和生产。
根据规划提出的船舶与海工装备产业集群壮大工程，要将大连打造为集研发设计、试验验证、总装制造、修理改装于一体的高技术船舶与高端海工装备制造基地。葫芦岛与大连制造基地实现联动协同、优势互补，发挥军工生产优势。丹东、锦州、营口、盘锦培育船舶与海洋工程装备配套产业。鼓励企业创制适应未来的通讯导航系统、双燃料发动机等配套产品，发展大型海工装备运输船。到2030年，造船完工量稳定在千万载重吨级规模，规上船舶配套企业达到200家以上。
规划指出，前瞻布局海洋未来产业。聚焦深海极地领域，重点布局深海智能采矿机器人、极地冰下作业机器人、深海自主水下航行器等高端未来海洋产业。加快海洋空天装备与服务产业发展，建设商用海上火箭发射基地，培育火箭总装、海上发射、卫星应用、测控通信等“海洋+航天”全链条配套产业。
同时，规划强调要强化海洋高能级创新平台建设，推进中船渤海造船新型动力船舶研发平台等创新平台建设；大力发展海洋领域职业教育，重点培养船舶焊接等方面高技能人才；重点发展深海耐压耐蚀钢、极地环境用高强韧钢及特种合金等高端海洋工程结构材料等。
