WinGD宣布，其研发的氨燃料二冲程船用发动机再度完成工厂验收测试（FAT）。此次测试机型是玉柴船动制造的X52DF-A-1.0型发动机，缸径520毫米，在CCS见证下完成。
测试结果显示：发动机性能稳定，排放表现优异。氨燃料运行时的NOx排放量显著低于传统燃料， N₂O排放量保持在极低水平，有助于改善整体温室气体排放状况。
最新完成测试的X52DF-A-1.0型发动机将安装于黄埔文冲为天津西南海运建造的2.5万方LPG/氨运输船。该系列船共4艘，将推动氨燃料推进系统在该船型实现规模化商用。
今年早些时候，该机型已在韩国完成型式认可测试（TAT）和首次FAT，最新测试标志着WinGD持续推进氨燃料推进系统的验证与应用落地。
WinGD表示，X-DF-A机型采用高压氨喷射技术，满负荷运行时仅需约5%的低剂量定向辅助燃料。无论基于氨燃料还是柴油模式运行，该机型在负荷调节、动态响应、燃油效率方面均与WinGD柴油动力X系列发动机相当，将帮助船东保持运营灵活性和实现节能减排。
