韩媒消息，韩国造船业围绕监控摄像头的争议持续发酵：一方面，为预防重大安全事故、推进智能船厂建设，加强现场安全系统的呼声日益高涨；另一方面，韩国劳工界则担忧安装该设备“可能成为监控船厂员工的工具”。
以HD现代重工、韩华海洋等韩国大型船厂为例，由于工会反对，船厂安装监控摄像头的工作进度难以推进。虽然各方都认同安全管理的重要性，但在具体实施方式上，分歧依然难以弥合。
报道称，近年来，韩国造船业不仅重视造船效率，更是将安全管理视为全球竞争力的核心要素。韩国造船业认为，配备实时监控和事故预防系统以提高船厂安全性，与提升造船效率同等重要。
在韩国造船业近期举行的一次重要座谈会上，船厂监控摄像头安装争议问题再次成为探讨重点。由于船厂属于典型的高危作业场所，坠落、夹伤、火灾等重大灾害风险常年存在，因此船企持续强调包括监控系统在内的安全管理系统的必要性，旨在提前防范事故、建立快速应急处置机制。
对于该问题，韩华海洋相关人员表示：“资方很清楚员工对个人监控存在顾虑，但相关分析显示，引入智能安全系统后，事故可减少20%至30%。同时可以通过人脸模糊处理、禁用人脸识别、即时数据销毁等技术手段进行完善。”
韩国造船业多数相关人士也主张：“安装监控摄像头的目的并非全天候监视现场工人的工作情况，而是为了预先识别事故风险，这意味着引入此类管理系统至关重要。”
作为争议另一方，韩国船厂工会的态度尤其强硬：“即便安装监控的初衷是提高船厂安全性，但也无法排除在实际现场中被用作人事管理或纪律处分等控制手段的可能性。这意味着无论技术引入的初衷如何，对于其在现场将如何运作，尚未建立起充分的信任。”
作为韩国三大造船巨头之一，三星重工巨济船厂已于2025年设立综合监控中心，并在船厂高位作业区域安装人工智能（AI）监控设备与移动式摄像头。另外，新加坡、中东地区等船厂已普遍运行基于监控摄像头的综合管控系统。
韩媒认为，韩国造船业正处在美国舰艇维护、修理与检修（MRO）、特种船舶业务扩张、智能船厂建设等重大转型期。引入能够减少事故、提高造船效率的系统，最终必然与订单竞争力息息相关。然而，多年来，船厂关于监控摄像头和智能安全系统的讨论始终没有实质性进展。
韩国业内人士认为：“既然无法忽视技术引进的必要性，也无法忽视一线员工的不安，与其反复争论利弊，不如进一步明确标准和原则。如何划定‘安全与监控的界限’以及‘如何建立现场信任’才是亟需、更切合实际的讨论。”
