日本海洋网联船务（Ocean Network Express，ONE）此前宣布将斥资42亿美元订购至多22艘大型双燃料集装箱船，最新消息称，6艘新船订单即将落地，但受地缘政治影响，这家船东的新造船项目规模将缩减。
据贸易风消息，ONE计划将6艘15000TEU级液化天然气（LNG）双燃料动力集装箱船交由HD现代重工建造，新船预计将于2029年下半年起陆续交付。2025年6月，双方曾合作签订6艘15900TEU LNG双燃料集装箱船建造合同，总造价超17亿美元。
2026年初，ONE曾公布一项大型造船计划，新船涵盖13000TEU级和15000TEU级两种规格，共计22艘（含备选），总造价高达42亿美元。中国、韩国、日本的主要船厂均在ONE的考虑范围内。
有消息称，韩国船企HD现代重工和韩华海洋对两种规格创新均有竞标意向；中国船企扬子江船业有意竞标13000TEU级船型、外高桥造船有意竞标15000TEU级船型；日本船企日本造船也一直在寻求与ONE的合作。
除持续推进造船项目，报道称，受中东地区冲突影响，全球经济不确定性加剧，ONE已将最初的订单规模缩减。有分析称，综合考虑中东局势导致的物流中断、新船价格上涨以及未来运费可能下跌等因素，ONE已经转向保守的订船策略。
截至2025年12月31日，ONE控制船队规模达279艘船舶，总运力约218万TEU，较2025年9月底的271艘船舶、209万TEU运力有所提升。
