青山船厂将从招商局长航集团武汉青山船厂有限公司更名为招商局船舶工业集团武汉青山船厂有限公司，目前正有序推进造船产能恢复工作，计划于2026年全面重启造船主业。
3月24日至27日，招商船舶党委委员、副总经理李文华带队，对青山船厂恢复造船工作展开安全检查评估。评估组由招商船舶内部安全专家组成，通过查阅资料、座谈交流、现场核查等方式，围绕安全环保“三同时”、安全管理组织架构、安全环保管理体系建设与运行、设备设施安全管理、分包商安全管理、双重预防机制建设、应急预案及安全投入等重点内容，进行全面系统评估，为企业安全环保工作提供了专业指导。
评估组认为，青山船厂新组建的管理团队经验丰富、安全责任意识到位，安全管理目标清晰、思路明确；船台、斜船架、码头等基础设施条件良好，具备后续改造升级的潜力。同时，评估组也指出了企业在安全环保合规性、组织架构、制度体系、设备管理、应急管理、现场管理等方面存在的不足，并提出针对性改进建议，为青山船厂补齐管理短板、提升整体效能指明了方向。
根据青山船厂2月公布的信息，重启造船业务后的青山船厂将依托招商局集团全产业链资源，聚焦中小型高附加值船舶制造，同步推进“花园工厂”建设。
资料显示，青山船厂始建于20世纪50年代，曾是湖北最大的民用船舶制造厂，累计建造船舶630艘（含出口船舶218艘）。
2015年底，作为中外运长航集团的一部分，青山船厂随其整体并入招商局集团。2017年11月，在招商局集团与中外运长航集团重组整合中，原“中国长江航运集团青山船厂”正式更名为“长航集团武汉青山船厂有限公司”。此次改制后，青山船厂成为招商局集团的三级单位，直接隶属于新组建的长航集团。
2018年4月，青山船厂完成交付最后一艘出口散货船订单后，宣布退出造船业务，结束长达69年的造船历史，转型钢结构制造、船舶修理改装等领域。
2024年10月，青山区委书记余志成在接受媒体采访时表示，青山区正在筹备重启造船厂，以用好青山长江弯道的天然深水码头优势。
青山船厂占地面积1700亩，码头岸线2200米，具备设计、制造10万载重吨以下散货船、集装箱船、化学品船、液化气船等各类船舶的综合能力。
