3月24日，宁德海事局前往信昌船厂，现场监督“彩虹女神”轮拆解作业中的安全与防污染措施落实情况。
信昌船厂于2026年3月17日正式获得拆解资质，成为继福安船舶绿色拆解示范园之后宁德市第二家具备合规拆解能力的船厂。
自中央环保督察问题整改工作开展以来，受拆解资质门槛、环保管控要求等多重因素制约，宁德辖区滞留待拆解船舶长期面临“处置难、落地慢”的困局。宁德海事局主动担当，逐一破解流程堵点、难点，推动整改工作取得关键“破冰”。
- 靠前帮扶纾困，打通拆解资质堵点
针对辖区船舶合规拆解资质不足的核心难题，宁德海事主动对接辖区船舶修造企业，全程指导完善环保处置设施、规范船舶污染物全流程处置流程，帮扶企业顺利取得排污许可证，成功申领船舶拆解资质，源头解决滞留船舶“无合规场所可拆”的核心瓶颈。
- 深化多方联动，搭建处置对接桥梁
宁德海事局主动对接属地政府及相关职能部门，建立待拆解船舶处置协同工作机制，逐船摸排红橙重点区域滞留待拆解船舶底数，建立“一船一档”管理台账。逐一联系船东宣讲处置政策、化解顾虑，搭建船东与合规拆解企业的双向对接平台，明确优先拆解红橙重点区域高风险船舶的原则，精准发力攻坚重点隐患船舶。
- 强化全程护航，筑牢通航安全防线
针对待拆解船舶普遍存在船况差、无自航能力、安全风险高的特点，宁德海事局明确船舶移泊进厂必须提前向海事机构报备、采用专业拖带作业的硬性要求，量身定制“一船一策”移泊护航方案。依托综合指挥室提前发布航行安全预警，动态协调管控过往船舶，同步安排海巡艇开展全程现场护航，全方位保障船舶移泊、进厂、上排全环节通航安全。
下一步，宁德海事局将持续深化多方协同联动机制，加快推进高风险区域待拆解船舶清零工作，推动辖区船舶拆解产业绿色化、规范化升级，切实守护辖区水域生态环境与水上交通安全形势持续稳定。
