3月24日，由厦船重工承建三德船舶公司的第4艘7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463N）“开元口”轮举行命名暨交船仪式，该船交付后由中远海运特运下属广州远海汽车船运输有限公司（“远海汽车船”）运营。
“开元口”是该系列7500车LNG双燃料超巴拿马型汽车滚装船的10号船，船舶总长199.9米，型宽38.0米，型深14.8米，设计车位达7500个，可搭载乘用车、重型卡车及新能源汽车，适配全球主流汽车海运航线需求。该船采用LNG双燃料主机+电动滚装系统，单机单桨推进，满足IMO TIER III排放标准，碳排放较传统燃油船降低30%以上，硫氧化物、氮氧化物与颗粒物排放大幅削减，是绿色航运与汽车物流高效结合的标杆船型。
值得关注的是，这艘由厦船重工承建的船舶将从厦门现代码头启航，运载厦门制造及出口车辆，实现“厦门造、厦门港、厦门车”的完美联动，有效串联起厦门船舶制造、汽车出口、港口物流三大核心产业板块，进一步推动厦门相关产业链上下游企业协同联动、深度融合，为地方产业链供应链提质增效注入源源不断的强劲动能。
“开元口”轮首个航次计划满载4300余台乘用车、工程机械等各型车辆，从厦门现代码头启航，沿着新时代亚拉陆海新通道，驶向秘鲁钱凯港和智利圣安东尼奥港，助力“中国智造”进一步拓展南美市场。
随着该轮的投入运营，远海汽车船公司运营的汽车船队运力进一步提升，航线网络实现中国至波斯湾、欧洲、东南非、南美西、地中海、澳新等全球主要区域全覆盖，为全球汽车贸易提供安全、稳定、可靠、高效、节能、环保的全链路服务保障。
