日前，由中国船舶集团广西造船有限公司建造的“蔓尼莎玛蒂尔德”号获准放行前往意大利，标志着今年首艘广西制造船舶顺利出口。
据了解，“蔓尼莎玛蒂尔德”号船长119.9米，型宽17米，型深9.3米，设计吃水6.5米，最大吃水7米，设计航速13.2节，最大载重吨9330吨。该船入级意大利船级社（RINA），具备低碳节能环保、载货量大、靠泊期间可便捷接入岸电等特性。其成功建造并出口，既是企业技术实力的体现，更是广西船舶制造业提升国际竞争力、拓展欧洲高端市场的生动缩影。
作为西部陆海新通道重要节点和北部湾国际门户港枢纽，钦州港依托“前港后厂”区位优势与西部陆海新通道物流网络，加快构建向海经济产业体系。当前，钦州港已逐步形成以中船、远景、锦峰等为龙头的海工装备制造集群，覆盖海上风电装备研发、制造、运输的完整产业链，具备全球最大直径海上风电单桩制造能力。
随着船舶工业规模化、高端化步伐加快，万吨级船舶、高技术船舶接连交付，海工装备与船舶制造年产值稳步提升，钦州港正加速建设千亿级临港装备制造产业集群，成为广西及西南地区的海工装备出海重要基地。今年前2个月，经钦州港口岸进出口总值431.5亿元，同比增长46%。
