2月27日，沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司，与马来西亚MISC Berhad正式签署第二批2+2艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运输船建造合同。
这是双方继今年1月30日签署首批 3+3 艘 LNG 船订单后，再度续写深度合作新篇章。至此，双方合作订单规模正式增至5+5艘（5艘选择船待船东宣布），充分彰显沪东中华在大型LNG船领域的核心竞争力与全球市场认可度。
此次签约的17.4万立方米LNG运输船，是沪东中华自主研发、自主设计的第五代 “长恒系列” 明星船型，具备安全可靠、绿色高效、经济性能优异等突出优势，20余项核心技术完全自主，在能效水平、环保指标、货物存储与运营经济性等关键性能上全面达到世界领先水平。
作为东南亚能源航运领域的重要企业与全球顶级航运公司，MISC Berhad此次连续追加批量LNG运输船订单，充分体现了对沪东中华综合实力、建造质量、交付保障的高度认可与坚定信任。订单顺利签署，进一步巩固沪东中华在高端LNG船市场的领先地位，为全年生产经营持续向好奠定坚实基础，也有力印证了国际市场对中国造船的充分信赖，彰显中国造船在全球清洁能源海上装备产业链中的硬核实力与核心竞争力。
中国是全球最大的天然气进口国，LNG 船作为造船工业 “皇冠上的明珠”，更是中国海上清洁能源供应的 “大动脉”。沪东中华已累计交60艘大型LNG运输船，每年为国家运回超过3000万吨液化天然气，以澎湃清洁能源点亮万家灯火、温暖城市寒冬，为国家能源保供筑起坚实的 “海上长城”。
在近30年LNG船研发建造历程中，沪东中华深耕精益智造，加速数智转型，以 “链长” 担当打通全产业链路，从攻克首型船核心技术难关，到实现 “一年磨十剑” 的跨越式发展，沪东中华将LNG船建造总周期压缩至全球最快的16个月，以硬核实力定义 “中国速度”。随着沪东中华数字化船厂体系日益完善、工业互联网平台深度赋能、精益生产理念贯穿全程，企业生产效率与产品质量实现双提升，为承接高端船舶订单奠定了坚实基础，不断书写中国造船工业由“强大”迈向“卓越”的创新故事。
重磅订单接连落地，沪东中华手持LNG船订单增至近60艘，为该公司 “十五五” 开局之年高质量发展注入强劲动能。当前，沪东中华正从“全球重要的LNG船制造基地”向“世界一流的海洋装备制造与科技创新中心”奋力迈进，将数字化转型从生产、设计、建造环节扩展到运营、服务的全生命周期，不断做强高端船型核心竞争力，在LNG船建造领域持续巩固优势地位。
据龙船订单库记录，加上最新订单，中国船厂今年已经承接15+7艘LNG运输船，沪东中华和江南造船分别接获9+7艘、6艘。具体如下：
1月15日，江南造船宣布承接新加坡Eastern Pacific Shipping（EPS）2艘17.5万立方米LNG船，拿下中国造船业2026年LNG船首单。
1月21日，沪东中华与希腊TMS Cardiff Gas签约，斩获4+2艘17.4立方米LNG船，这也是沪东中华2026年收获的首笔LNG船订单。
1月30日，江南造船成功签订4艘17.5万立方米LNG船建造合同，该批船舶交付后将长租给壳牌，船东为民生金融租赁，并由山东海洋能源负责商业运营管理。
1月30日，沪东中华与MISC签订3+3艘17.4万立方米LNG运输船建造合同，新船交付后将租给马来西亚国家石油公司（Petronas）；2月27日，双方签订第二批2+2艘17.4万立方米LNG运输船建造合同。
