近日，由中船北海造船建造的9.35万吨浮船坞“EAST END”在巴哈马完成首次船舶进坞作业，标志着这一项目正式投产运营。
EAST END浮船坞总长357.39米、宽76.1米，配备先进的自动坞控系统，可实现船坞自动起浮与下沉，该系统显著提升了作业效率与安全性。该浮船坞于2025年9月从北海造船启航，使用半潜船跨大洋运输，于同年11月抵达巴哈马船厂。
北海造船技术服务团队远赴重洋与船东紧密配合，通过两个月优质服务，完成全系统调试和试验，保障项目按期投产。
据了解，巴哈马船厂另一座120000吨浮船坞“Lucayan Dock”同样由北海造船承建，预计将于2026年下半年完工、2026年第四季度投用，设计总长413.96米，浮箱宽79米，坞墙间距68米，坞墙高度18.4米，配备自动坞控系统，可以实现船坞自动起浮或下沉，设计举力120000吨。
两座浮船坞的建造合同于2022年5月9日签订、2023年9月生效，分别于2024年4月10日、8月19日开工。
近年来，北海造船围绕“一体两翼”发展格局，积极拓展海工，已连续向国际客户交付了5座大型浮船坞，在大型浮船坞领域的技术与制造实力持续升级，矢志为客户提供安全高效的海工一站式解决方案，打造全球大型海工装备一站式交付基地。
公开资料显示，巴哈马船厂成立于2000年，主要提供维修服务，以满足邮轮业对在佛罗里达和加勒比海运营基地附近船厂设施的需求。最初该船厂仅有一个干船坞，可以处理排水量最高27000吨的船舶；2001年增设第二个干船坞，可以处理排水量最高50000吨的船舶；2009年增设第三个干船坞，可以处理排水量最高82500吨的船舶。
