11月27日，韩国汽车巨头现代汽车集团旗下航运和物流部门现代格洛维斯（Hyundai Glovis）宣布，该公司已与全球综合贸易公司签署液化天然气（LNG）海上运输合同，合同期限最长15年，预计创建的收益为5800亿韩元（约合人民币27.9亿元）。
为履行该运输合同，Hyundai Glovis将新建一艘17.4万立方米级LNG运输船。该船作为大型运输船，单次装载量可达韩国日均LNG消费量的半数以上，配备维持零下162摄氏度超低温的尖端储存设备，计划自2029年起将美国墨西哥湾生产的LNG运往全球各地。
值得注意的是，业界数日前有消息称，Hyundai Glovis正在就至多2艘17.4万立方米级LNG运输船与HD现代重工、韩华海洋进行洽谈。
当前，LNG运输被视为高附加值海运领域，需具备超低温技术与高度安全管理体系。国际能源署（IEA）近期在《2025年天然气市场报告》中预测，截止2030年，全球LNG贸易量将增加约3000亿立方米。这一增幅相当于2023年全球LNG贸易总量（约7000亿立方米）的40%。市场普遍认为，未来能源供应链多元化趋势将持续，LNG海上运输需求也将进一步扩大。
Hyundai Glovis正依据去年投资者日公布的中长期海运事业愿景拓展业务领域。该公司正将以汽车运输船为核心的业务结构，逐步转型为涵盖LNG、液化石油气（LPG）、氨等能源运输的多元化体系。
自2024年起，Hyundai Glovis已向全球气体运输市场投入运营1艘LPG运输船和1艘LNG运输船；计划到2027年再新增4艘LNG运输船，承运中东地区货主的货物。
Hyundai Glovis相关负责人表示：“公司将持续扩充船队规模，强化在LNG等能源海运市场的竞争力，并拓展与全球货主的合作网络。”
