11月1日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为新加坡船东建造的12500立方米LNG运输加注船“VIVIT ASIA LNG”轮（项目号：S1093）缓缓驶离码头，正式交付开航。
据介绍，“VIVIT ASIA LNG”轮的设备配置堪称“国际顶配”：液货系统采用瓦锡兰方案，双燃料主机同样来自瓦锡兰，兼顾LNG与燃油两种模式，为船舶提供绿色动力；集成自动化系统（IAS）由Hoglund提供，并与货物处理系统（CHS）、燃气供应系统（EGSS）实现一体化集成，一份数据贯通全船，让货物装卸、燃气供给与航行控制在同一套“神经中枢”下协同运行；艏侧推与舵桨推进装置则由肖特尔（Schottel）配套，赋予这艘“海上移动加油站”在复杂港区灵活精准的操纵能力。
据了解，该项目的船东是全球能源贸易巨头维多集团（Vitol Group），1966年创立于荷兰鹿特丹，现总部位于瑞士日内瓦，是全球规模最大的独立能源贸易商，与托克、嘉能可并称大宗商品贸易三巨头。集团日均原油及成品油交易量约800万桶，在约40个国家设有分支机构，业务覆盖原油、成品油、LNG、天然气、电力及碳配额。
近年来，维多将LNG作为能源转型时代的核心赛道，而LNG加注船正是其打通船用燃料供应链的关键一环。2024年，维多向中集太平洋海工一次性订造了两艘LNG加注船，“VIVIT ASIA LNG”即为首制船。
“VIVIT ASIA LNG”的交付，一头连着全球最大独立能源贸易商的绿色转型雄心，一头连着中国高端船舶制造的硬核实力。未来，它将穿梭于全球主要港口，为LNG动力船舶提供灵活加注服务，为国际航运减排注入新动能。
