由Tor Olav Trøim支持的奥斯陆上市油轮船东Bruton已与新时代造船正式签订2+2艘31万载重吨超大型原油运输船（VLCC）建造合同，该订单通过Bruton全资子公司Andes Tankers III达成。
新船配备脱硫装置，采用液化天然气（LNG）预留设计，首批2艘预计将于2028年第四季度至2029年第二季度间交付，备选船舶若在2025年12月31日前确认生效，预计将于2029年第三至第四季度交付。
此份造船合同基于本月早些时候公布的意向书，标志着Bruton进一步拓展VLCC领域。此前，Bruton通过私募融资筹集1.1亿美元，用于支持日益扩大的新造船计划。
据了解，Tor Olav Trøim沉寂十五年后于2023年重返油轮市场，通过旗下Magni Partners以单船1.38亿美元的价格向新时代造船订造2+4艘32万载重吨VLCC。2024年2月，2艘选择船生效。若Bruton选择生效2艘备选VLCC，该公司在建油轮船队规模将增至8艘VLCC，全部由新时代造船承建。
值得注意的是，据龙船订单库追踪，随着Bruton的意向协议落定，新时代造船迎来今年首份VLCC订单。
