10月10日，江西省圆周率船舶科技发展有限公司（以下简称“圆周率船舶”）为江西铜都绿色航运科技有限责任公司（以下简称“江西铜都绿色航运”）建造的16艘18000t级醇电混动多用途船系列船在新江洲船舶重工有限责任公司分段制造部203车间点火开工。
作为长江航线目前吨位最大、航程最长的新能源船舶，该18000t级醇电混动多用途船系列船总长139.6米，型宽25.6米，型深8米，满载吃水7米（散货）/6米（集装箱），采用甲醇燃料、电池混合动力系统，设双机、双桨、双舵，续航力≥2750公里，自持力15天，航区覆盖内河A、B航区；该系列船舶将入级中国船级社（CCS），将严格按照CCS规范进行设计和建造。在“双碳”目标引领下，内河航运绿色转型势在必行，相较于传统船舶，该系列船大幅降低污染物排放，PM污染物排放降低98%以上，氮氧化物排放下降82%，完美契合绿色航运需求。
据了解，为响应国家双碳发展战略，新江洲船舶重工于2024年10月成立特船事业部，2025年7月孵化江西省圆周率船舶科技发展有限公司。此次18000t级醇电混动多用途船系列船开工，不仅是圆周率船舶践行“船港航贸融合”发展模式的关键一步，更为打造新江洲新能源船舶基地注入了动力。
