近日，由十家日本造船企业、研究机构和学术机构组成的联盟共同提出的“为可持续且具竞争力的海事行业开发集成仿真平台”项目已被日本科学技术振兴机构（JST）选定为“K计划”下的研发项目。
该联盟成员包括：日本邮船集团旗下MTI公司、三菱造船、常石造船、日本造船联合、三井E&S造船、日本海洋研究开发机构、日本海上技术安全研究所、常石秋岛研究所、大阪大学以及京都大学。
这一研发项目旨在实现日本政府“跨部门协作加速关键与先进技术研发计划”（K计划）中提出的研发概念，即利用数字技术及高分辨率、高精度环境变化预测技术开发支持船舶稳定运行的高性能下一代船舶技术。
根据计划，该项目为期5年，总预算最高达120亿日元（约合人民币5.89亿元）。项目团队将在初期开发和设计阶段考虑船舶生命周期及供应链，构建能够优化船舶设计和建造计划的集成仿真平台，并推动虚拟工程技术在海事行业的应用。
此外，该平台还将整合季节性气象和海况预测技术，能够提前1至3个月预测台风等极端现象，确保船舶安全稳定运营。
该联盟表示，在船舶需求重点转向采用替代燃料、节能技术及自动航行系统等下一代高性能船舶，以及日本造船业劳动力短缺的背景下，该研发项目将通过利用尖端数字技术缩短船舶开发、设计和建造周期，扩大造船产能，从而提升日本造船业及海事行业的竞争力。
