7月18日，全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）旗下挪威Vard船厂宣布与一家国际船东签订2+1艘调试服务运营船（CSOV）设计建造合同，订单价值在1亿欧元至2亿欧元之间。
根据合同，第一艘船的船体将在Vard位于罗马尼亚的船厂建造，舾装、调试及交付将在挪威完成；第二艘船将在越南Vard Vung Tau船厂建造，预计分别将于2027年年中和2028年年中交付。
该型CSOV采用升级版VARD 4 19设计，专用于海上风电场运营，并已根据客户需求进行定制，以实现环境效益，包括优化船体以实现低燃油消耗、高操作性和船上舒适性。
新船采用甲醇预留设计，全长约87米，宽19.5米，配备84间舱室，最多可容纳120人，最大航速13节，采用混合动力推进系统，将配备先进的DP2定位和航海系统。混合动力电池推进系统可实现零排放运行，并在需要时提供额外峰值功率，并确保能源效率。
同时还将配备Vard子公司Seaonics提供的30米电动控制运动补偿（ECMC）步行工作舷梯系统，该系统集成了塔架和电梯，适用于高度15至30米的海底设施；每艘船将配备一台7吨级ECMC C25 3D补偿起重机，最大起重能力为5吨，作业半径达25米，确保货物装卸的安全与效率。
Vard Interiors将提供高端内饰概念，整合可持续的暖通空调制冷（HVAC-R）及管路系统，设计重点在于船员福祉、船上功能性和能源效率，实现技术性能与环境责任的平衡。
新船将按照挪威船级社网络安全（基本）认证标准建造，确保船舶具备抵御、应对并从网络攻击中恢复的能力，符合船舶建造领域最先进的网络弹性标准。
