- 41000载重吨油化船开工建造
6月2日，厦船重工承建的41000载重吨油化船（XSI501E）正式开工建造。截至目前，该系列船已开工五艘。
41000DWT油化船总长199.9米，设计吃水时的载重量为41000吨，服务航速约13节，入级DNV，该船以安全、高效、环保为核心设计理念，融合了冰区航行强化、智能动力管理、超低排放技术这三大显著优势。它不仅完美满足了当前航运市场对多元化液货运输的迫切需求，更为全球减碳目标提供了极具参考价值的标杆级解决方案。
- 7500车LNG双燃料汽车滚装船顺利出坞
6月3日，厦船重工承建的日本三德株式会社7500车LNG双燃料汽车滚装船（XSI463L）在拖轮的拉动下顺利出坞，正式进入码头舾装与系泊调试的全新阶段。
7500车LNG双燃料汽车滚装船总长199.9m，型宽38m，型深14.8m，设计吃水8.65m，共设有13层汽车甲板，其中9层为固定式，4层为活动式，可提供7500个标准车位，甲板之间的内部联接通过固定/活动坡道实现，是单螺旋桨、双燃料主机驱动的汽车运输船。该船满足了国际海事组织严格的TIER III排放标准要求，并采用多项先进绿色环保技术,运行过程中将大幅减少硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和二氧化碳的排放，投入运营后将为我国汽车产业链双碳目标贡献力量。
