5月5日凌晨，随着最后一台起重机重载试车成功，南通重工装备设备改造团队历经五天四夜连续奋战，圆满完成了南通川崎4A车间两台60+60桥式起重机电气控制系统整体升级改造任务。
此次改造聚焦核心控制系统迭代，全面淘汰服役超年限传统继电器控制模式，采用国际先进的PROFINET通讯网络。新系统搭载多点位监控模块，配备14.5英寸人机交互触摸屏，实现起重设备运行数据的实时采集与故障自诊断功能。项目团队同步完成动力电缆、控制电缆、限位开关、位置传感器及全车照明系统的更新，为设备注入”智慧芯”。
面对停产窗口期短、交叉作业多的挑战，自4月30日晚设备断电起，该公司技术部电气技术人员便飞速前往现场开展电气安装工作。
- 精准拆旧：8小时内完成旧系统所有电气元件的标记拆除
- 高效布线：预排线缆路径，节省施工时间
- 智慧调试：利用云端远程调试，缩短现场调试周期
- 创新突破：安全与效能双提升
此次改造对原机进行了升级，不仅在起升低速轴加装安全制动器，而且对两台机加装无线通讯模块，实现两台机并机联合抬吊的功能，提高了4A车间行车的使用效率以及安全系数。目前，两台”焕新”起重机已投入生产。
