美国上市船企Navios Maritime Partners正在扩大其新船投资规模，同时出售1艘旧船、接收2艘新船。
斥资超7亿美元，购置三型7艘新造船
近日，Navios Maritime在《2026年第三季度及前九个月财务业绩》中披露，2026年第三季度，该公司收购总价值2.152亿美元的油轮新造船项目，具体为：9月份以4560万美元的单船价格达成2艘MR型成品油轮收购协议，总价值约9120万美元；10月份以1.24亿美元的价格达成1艘超大型原油运输船（VLCC）收购协议。
三艘新船均配备脱硫装置，均从无关联第三方收购，卖方与船厂信息均未透露，计划于2029年下半年交付。
加上最新收购的1艘VLCC新造船，Navios Maritime的VLCC新造计划增至8艘确认订单，总投资额达到9.675亿美元。此前7艘分别于2026年第一季度（4+2+2艘，首批4艘约4.82亿美元）和第二季度（3艘，约3.615亿美元）公布。市场消息，首批4艘VLCC将由芜湖造船厂承建，新船规格为31.9万载重吨。
与此同时，Navios Maritime已在最新业绩报告中确认了9月份签订的4艘10100TEU集装箱船建造合同，总投资4.88亿美元，新船配备脱硫装置及岸电系统，均已签订为期5.6年的租船合同。市场消息，该批新船由韩国船企HJ重工承建。
综上，报告期内，Navios Maritime购置4艘集装箱船、1艘VLCC、2艘MR型成品油轮的总投资为7.032亿美元。
出售1艘旧船、接收2艘新船
为加快优化船队结构，2026年8月，Navios Maritime与无关联第三方签订售船协议，同意出售旗下2009年建造的1艘180727载重吨好望角型散货船，交易价格3080万美元，已于2026年10月交付新船东。
9月，Navios Partners相继接收2艘新船，分别是2026年建造的1艘49998载重吨MR2型成品油轮，该船已签订为期5年的租船合同；2026年建造的1艘7900TEU集装箱船，该船已签订为期4年的租船合同.
租船方面，季度报告显示，Navios Maritime新增7.351亿美元租船合同，覆盖旗下船队的8艘集装箱船、4艘油轮和2艘散货船；租期最远锁定至2037年，合同储备总额达50亿美元。
截至目前，Navios Maritime拥有并运营着由182艘船舶组成的多元化船队，包括65艘干散货船、54艘集装箱船和63艘油轮。该船队不包括1艘已达成出售协议的4730TEU集装箱船。
该船队涵盖3艘在建好望角型散货船，预计将于2028年下半年及2029年交付；10艘在建集装箱船（2艘7900TEU集装箱船、4艘8850TEU集装箱船、4艘10100TEU集装箱船），预计将于2029年上半年前交付；21艘在建油轮（8艘VLCC、8艘阿芙拉型/LR2型油轮、5艘MR2型成品油轮），预计将于2029年全年内交付。
