据市场消息，近日，全球最大船东地中海航运（MSC）在外高桥造船追加3艘21000TEU订单，新船预计2028年7月至2029年末交付。
该合同具体金额未披露，作为参考，该规格集装箱船市场价格约2.25亿美元，以此计算，这笔订单总价值约6.75亿美元（约合人民币45亿元）。
地中海航运的新造船计划在持续扩大。近半年来，这家班轮巨头在超大型集装箱船方面的投资已超过100亿美元。
近日，地中海航运还在恒力重工下单20艘24000TEU集装箱船，总造价近50亿美元，预计将于2029年和2030年交付。该订单落地使地中海航运的在建船队规模再创新高。
Alphaliner数据显示，截至2026年10月底，地中海航运运营船队规模约747万TEU，占全球班轮运力的21.5%；在建订单已达约337.9万TEU，占全球箱船订单的45.2%；其船队规模与在建订单之和已突破1000万TEU大关。
据龙船订单库追踪，外高桥造船今年公开的新船订单已超50艘，涵盖集装箱船、油轮、浮式生产储卸油船（FPSO）船体以及邮轮项目，交船期已排至2030年。
