10月28日，Wallenius Wilhelmsen在官网宣布，该公司与招商船舶金陵船厂签署了4+8艘9900车双燃料汽车运输船（PCTC）建造协议。加上备选船，此次订单总规模约15亿美元，单船造价约1.25亿美元。
据龙船此前报道，10月6日，Wallenius Wilhelmsen发布公告称，该公司已成功完成私募配售，募资总规模约3亿美元。募资净额连同债务融资用于支撑本次新造船计划。
据Wallenius Wilhelmsen披露，该批新船首批4艘计划于2030年中交付，若备选船生效，则分别于2031年和2032年各交付4艘。
据介绍，该批船舶为Shaper级，由Wallenius Wilhelmsen公司与船舶设计公司Deltamarin合作开发，装载量达9900车，并配备LNG双燃料发动机。此外，该船型还融合了可升降甲板、重载坡道和灵活的货舱空间，适配多类型货物运输。
Wallenius Wilhelmsen表示，新船扩大了公司的船队更新计划，将增强公司全球网络的运营灵活性，满足客户在未来几十年所需的运力、灵活性和效率，同时进一步巩固其在远洋滚装市场的领先地位。
据了解，Wallenius Wilhelmsen与金陵船厂的合作始于2023年10月，当时签订了4+4+4艘9300车甲醇双燃料汽车运输船建造合同，随后陆续签订或生效多艘新船，并将其中6艘9300车汽车运输船的运力扩容至11700车。据船舶设计公司Deltamarin消息，这6艘11700车汽车运输船已进一步升级至12100车。
加上最新订单，Wallenius Wilhelmsen的新船订单总规模增至26艘（含8艘备选），包括8艘11700车PCTC、6艘9300车PCTC、4+8艘9900车PCTC，全部由招商船舶金陵船厂承建，交船期覆盖2026年第三季度起至2032年期间。
官网显示，Wallenius Wilhelmsen是滚装运输和车辆物流领域的市场领导者，为全球客户提供汽车、卡车、滚装设备及散货的运输服务，业务范围遍及28个国家或地区，管理着一支约125艘船组成的船队，服务覆盖六大洲的15条贸易航线，拥有全球内陆配送网络、66个处理中心及7个海运码头。
