近日，希腊船王Evangelos Marinakis旗下油轮船东Capital Tankers公关旗下船队及融资状况的最新进展：9月29日至10月12日期间，Capital Tankers旗下11艘超大型原油运输船（VLCC）获得共计约9.3亿美元的融资，该批新船预计将于2027年和2028年交付，包括中船大连造船（5艘）、恒力重工（3艘）、韩华海洋（3艘）的新船项目。
11艘VLCC新造船获融资
Capital Tankers已为中船大连造船承建的5艘30.7万载重吨VLCC签订融资协议，融资总额为4.506亿美元，该批新船预计将于2027年（4艘）和2028年（1艘）交付，可以使用液化天然气（LNG）燃料。
具体而言，5艘VLCC分别名为“Amfitrion II”号、“Alexander the Great II”号、“Anemos II”号、“M/T Akadimos”号、“M/T Amyntas II”号，前两艘的融资额均为9090万美元，后三艘的融资额均为8960万美元。该批新船的造船合同签于2024年。
除大连造船，Capital Tankers在恒力重工下单的3艘30.6万载重吨VLCC“M/T Aspidoforos”号、“M/T Armonikos”号、“M/T Aftarkis”号已经安排融资协议，每艘船的融资额均为7930万美元，3艘新船的融资总额为2.379亿美元。该批新船的造船合同签于2025年，预计将于2027年交付。
与此同时，Capital Tankers已为韩华海洋承建的3艘32万载重吨VLCC“M/T Alterego II”号、“M/T Alexandros II”号、“M/T Apollonas II”号签订融资协议，前两艘的融资额均为8130万美元、第三艘为7920万美元，融资总额为2.418亿美元。该批新船均配备LNG双燃料推进系统，配备脱硫装置，预计2027年交付，造船合同签于2024年和2025年）。
接收1艘苏伊士型油轮新造船
除披露约9.3亿美元的新造船的融资，Capital Tankers宣布已经接收1艘155348载重吨苏伊士型油轮新造船“M/T Amor”号，该船由新时代造船承建，采用LNG双燃料设计，配备脱硫装置，是Capital Tankers在新时代造船订购的系列第5艘船。该船的部分融资采用售后回租模式，融资规模达6450万美元。
随着此次新船交付，Capital Tankers现役船队规模增至17艘，包括1艘VLCC、8艘苏伊士型油轮、4艘阿芙拉型油轮和4艘LR2型油轮，加上预计将于2027年底（10艘）和2028年年中（6艘）交付的共计16艘新造船，该公司旗下船队现拥有33艘船舶。
除此以外，Capital Tankers还拥有13艘新建油轮的收购选择权，可按原始造船合同价格从其母公司Capital Maritime & Trading手中收购。该选择权船队包括11艘正在恒力重工建造的VLCC和2艘正在HD现代三湖建造的苏伊士型油轮，预计将于2027年第四季度至2028年第三季度交付。
