10月16日，外高桥造船承建国产第二艘大型邮轮H1509船剧院、主餐厅、中庭等核心公共区域顺利向船东移交。该节点较首制船H1508提前两个月完成。项目有效转化首制船内装建造经验，建造管理能力实现从“保节点”向“控节点”的显著提升。
本次邮轮公共区域完工移交攻克多项难点：报验实施期间需同步推进整改闭环；船员提前驻厂，对各区域交付时间提出新要求，进一步压缩建造周期；多区域并行报验叠加短期人力缺口，制约推进效率；窗口期内同步开展船东供应品安装、系统报验、USPH检验等交叉作业，多任务并行对项目统筹协调能力提出更高挑战。
为保障各区域顺利交付，项目团队迎难而上，多措并举破解各项难题：紧扣船东对各公共区域的实际使用需求与交付目标，按照区域优先级统筹编制交付计划，同步制定完工报验、遗留问题闭环专项方案，做到任务责任到人、时间节点清晰；面对工期紧张的压力，各项目组主动联动总包商优化人力配置，确保设备安装与整改工作按期落地；针对资源紧张情况，牵头各项目组与船东深度对接，联合制定错峰报验方案，实现区域报验、问题闭环及区域移交各环节有序衔接；建立每日动态跟踪管控机制，实时核查计划执行偏差并快速纠偏，确保各项计划高效落地。
项目团队将持续配合船东做好已移交区域保障工作；同时依托H1509船公共区域建造实践，深入开展项目复盘总结，为后续大型邮轮建造夯实基础。
