解决发动机和螺旋桨产生的振动问题

外高桥海工PCTC项目H1613船50J/G总段首次实现上建预总组

近日,外高桥海工PCTC项目H1613船50J/G总段首次实现上建预总组。

PCTC船型上层建筑分段传统建造模式需逐一吊装总组,吊装周期长、制约整体生产建造效率。模块部建造团队大胆创新,积极推进工序前移,将上建预总组工作提前,通过流程再造实现分段建造、预总组、舾装施工等多环节并行作业,大幅减少串行时间损耗。经科学调度与施工优化,50J/G总段总组吊装周期较传统建造方式缩短5天,施工效率提升7.5%,成效显著。

50J/G总段上建预总组的成功实践,是工艺创新与管理升级的生动体现。下一阶段,项目团队将持续推动建造技术迭代优化,深化精益改善与数字化转型,严守安全质量底线,紧盯重点船型与交付节点,务实推进全年各项目标任务。

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