9月9日，舟山长宏国际船舶修造有限公司为地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气双燃料集装箱船第五艘船“MSC LETICIA X”（船体号:CHB2041）举行命名仪式，该船被命名为“地中海 莱蒂西亚 十号”。该船的交接船文件于9月10日签署，较合同交期提前324天交付。
“MSC LETICIA X”轮为10300箱液化天然气双燃料集装箱船，顺应全球航运业绿色低碳转型趋势，在环保性能与运营经济性方面具备显著优势，由长宏国际和中集海工院（CIMC ORIC）共同开发设计。该船总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.4米，设计航速20节，入级英劳船级社（LR）。
该系列首制船“MSC MARIA RENATA”轮于2026年5月25日交付，提前159天；第二艘船“MSC MARIA LAURA”轮于6月8日交付，提前206天；第三艘船“MSC MARIA MARILYN X”轮于7月30日交付，提前274天；第四艘船“MSC STELLA M X”轮于8月3日交付，提前301天；第五艘船“MSC LETICIA X”轮于9月10日交付，提前324天。
据此前消息，舟山长宏国际与地中海航运于2023年签订10艘10300箱LNG集装箱船建造合同，合同总价约13亿美元，预计将于2027年前陆续交付。
