8月28日,福建船政旗下东南造船建造的福州港2940KW纯电池动力拖轮(DN650-1)开工。

该型船由福船研究院设计,总长37.6米,型宽10.5米,型深4.75米,设计吃水3.6米,总吨500总吨以下,航区为沿海航区,满足在沿海航行、沿海作业,并用于在港区协助集装箱船、散货船、危化品等船舶靠离泊位及港口作业要求的普通船型纯电池动力推动全回转拖轮。
8月28日,福建船政旗下东南造船建造的福州港2940KW纯电池动力拖轮(DN650-1)开工。

该型船由福船研究院设计,总长37.6米,型宽10.5米,型深4.75米,设计吃水3.6米,总吨500总吨以下,航区为沿海航区,满足在沿海航行、沿海作业,并用于在港区协助集装箱船、散货船、危化品等船舶靠离泊位及港口作业要求的普通船型纯电池动力推动全回转拖轮。