近日，挪威船用/海上压缩空气系统供应商TMC Compressors宣布，该公司已与HD现代重工签订供货合同，将为马来西亚国际航运公司（MISC）订购的两艘10万立方米超大型乙烷运输船（VLEC）提供船用压缩空气系统。合同金额未披露。
根据合同，TMC Compressors将为每艘船提供一套完整的船用压缩空气系统，包括服务用空气压缩机和控制用空气压缩机。该压缩机专为船舶和海工平台研发，在设计上允许船员在航行期间自行维护，适用于长期不靠港的船舶。
2025年3月，HD现代重工宣布承接MISC的2艘10万立方米级VLEC订单，新船将由HD现代重工蔚山船厂承建，计划于2028年底前交付。船东表示，新船即可运输乙烷，也可运输乙烯和液化石油气。
据了解，船用压缩空气系统利用气泡减少船体与海水之间的阻力，是提高船舶能源效率的重要设备。通过在整个船体表面分布气泡，可以减少作用在船体的摩擦阻力，具有节能效果。空气消耗越低，压缩机所需转速就越低，以达到降低功耗的目的。同时，与燃料消耗相关的废气排放也会显著减少。
