7月20日，德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger宣布向招商船舶扬州鼎衡行使选择权，用于生效2艘7900载重吨双相不锈钢化学品船。
此前2025年12月，John T. Essberger与招商船舶扬州鼎衡签订2+2+2艘7900载重吨双相不锈钢化学品船建造合同，此次生效的是首批2艘备选船舶，至此双方共计持有4艘同型船订单，预计将于2028年下半年开始交付。
据介绍，7900载重吨化学品船全长119.9米、型宽18米，最大吃水6.85米，载重量达7900吨，符合1A冰级标准；船舶采用最高标准设计，专为欧洲沿海化学品运输需求设计，并针对不断变化的需求进行定制。
此次备选船舶生效后，John T. Essberger手持订单增至8艘，包括4艘7900载重吨级和4艘13800载重吨级，交付周期为2027年年中至2029年9月。更大规格的13800载重吨化学品船由润邦海洋承建，订单分别于2024年9月（2艘）和2025年3月（2艘，首批备选）公布，另有2艘同型船尚未生效。
根据润邦海洋公布的信息，该型化学品船由瑞典FKAB设计，总长132米，型宽21.8米，型深11.4米，设计吃水8.5米，结构吃水下载重吨13000吨，服务航速12.5节，符合1A冰级标准，满足Tier III排放标准，采用甲醇预留设计。
John T. Essberger表示，该批新造船是该公司战略船队更新计划的重要组成部分，旨在巩固其在欧洲化学品船市场的领先地位，同时保持安全、可靠性、环境保护和卓越运营方面的最高标准。
官网显示，John T. Essberger是欧洲化学品船领域的头部企业，同时运营着干货运输和船舶管理业务。
John T. Essberger的化学品船队由E&S Tankers运营，后者是该公司与合作伙伴Stolt Tankers成立的合资企业，目前管理着46艘2800载重吨-11300载重吨级不锈钢化学品船，航行于欧洲海域，尤其活跃于波罗的海、地中海及西北欧地区。
