德国油轮/干散货船运营商John T. Essberger宣布，已向招商船舶工业扬州鼎衡订购了2+2+2艘7900载重吨双相不锈钢化学品船，首批2艘预计于2028年8月开始交付。
该型化学品船全长119.9米、型宽18米，最大吃水6.85米，载重量达7900吨，符合1A冰级标准。
该批新船是John T. Essberger船队更新计划的一部分，船舶采用最高标准设计，专为欧洲沿海化学品运输需求设计，并针对不断变化的需求进行定制，旨在强化该公司对可持续性和卓越运营的专注。
据了解，此次至多6艘新船并非John T. Essberger与招商船舶工业扬州鼎衡的首次合作，双方曾在2021年签订4+4艘6600载重吨不锈钢化学品船，John T. Essberger通过该批新船开启船队更新计划。
为扩大其船队规模并推动船队更新，John T. Essberger早在2024年便开始筹划将订购至多10艘不锈钢化学品船，并与中国、韩国、日本以及土耳其的船厂进行磋商，当时披露的新船规格在7500载重吨至13000载重吨之间。
除招商船舶工业扬州鼎衡至多6艘新船，John T. Essberger还在润邦海洋订购4艘13000载重吨双向不锈钢化学品船，订单分别于2024年9月（2艘）和2025年3月（2艘，备选）公布，另有2艘备选。
根据润邦海洋公布的信息，该型化学品船由瑞典FKAB设计，总长132米，型宽21.8米，型深11.4米，设计吃水8.5米，结构吃水下载重吨13000吨，服务航速12.5节，符合1A冰级标准，满足Tier III排放标准，采用甲醇预留设计。
据悉，John T. Essberger的化学品船队由E&S Tankers负责运营，后者是该公司与合作伙伴Stolt Tankers成立的合资企业，目前管理近50艘2800-11300载重吨级的不锈钢化学品船。
