6月30日，上海振华重工集团为LD Armateurs（LDA）设计建造的海上风电运维母船（SOV）首制船，在振华海工完成主船体贯通。
2025年2月，LDA宣布向振华重工订购2+1艘SOV，首批两艘确认订单分别于2027年年中、2027年底前投用。
该船总长90米、型宽19.60米、型深7.30米，可容纳96名技术及运维人员，自持力超30天，适应无限航区及恶劣海况。动力方面采用“柴电+锂电池”混合动力与直流母排配电方案，显著降低碳排放与燃料消耗；配备DP2级动力定位系统、可伸缩波浪补偿栈桥及3D运动补偿起重机，有效破解复杂海况下人员与设备转运难题。该船以高标准“浮动酒店”为设计导向，提升居住与作业舒适性，助力运维效率。
该船在建造过程中，依托数字化体系，运用三维扫描与分段毫米级精度管控，推行模块化预舾装和多区域并行建造，缩短总组周期并保障精准对接。该船建成后将服务于德国DanTysk、Sandbank等核心风电场，承担长期运维及备件更换任务。
