6月17日，长航货运有限公司与江苏海通海洋工程装备有限公司在南通签署2艘82000吨内外贸兼营散货船建造合同。
此次签约的82000载重吨散货船建造项目是长航货运“十五五”期打造绿色船队、拓展内外贸干散货业务的重点项目，也是长航货运与海通海洋继“长航佳海”轮项目后的再次合作。
该型散货船为第四代绿色智能卡尔萨姆型散货船，通行全球主流散货枢纽港口，兼顾远洋干线与区域短途航线。船舶绿色低碳特性显著，标配大功率船用岸电系统、满足国内外港口岸电政策要求，EEDI能效指数满足IMO严格要求。同时搭载智能能效管理系统，可实时监测油耗、航速、气象、载重数据，自动优化航行方案。
据龙船订单库记录，海通海洋年初已承接4+2+2艘17400载重吨多用途船，由新加坡伟晟控股下单，是这家船东进军多用途船领域的首笔订单。
据官网资料，江苏海通海洋工程装备有限公司占地面积50余万平方米，舾装码头660米，拥有400米×50米干船坞一座，配有300吨和1100吨龙门吊各一台，3272门座机两台；10万吨级舾装码头，配有4075门座机两台；拥有钢板预处理车间、下料车间、分段车间、管子车间、涂装车间等主要生产车间总面积达10万平方米，配备各类现代化生产设备1000多台套。
