全球最大造船集团之一意大利芬坎蒂尼（Fincantieri）宣布，旗下挪威Vard船厂已与挪威渔业公司Rosund Drift AS签订1艘新型船尾拖网渔船设计建造合同，预计将于2028年第三季度交付。
该艘渔船采用Vard VARD 8 02船型设计，全长约80.4米，宽16.7米，采用抗冰强化船体；其设计经升级以满足现代环保渔业不断变化的需求，并将针对半远洋和底拖网作业进行优化，确保轻柔的鱼类处理、高品质的产品以及降低环境影响。
新船旨在最大化渔获价值并最小化环境足迹，将配备先进的混合动力推进和能源系统，旨在降低燃油消耗和排放。船上设施将包括用于生物质加工的灵活存储解决方案和青贮发酵罐，确保海洋资源的充分利用；搭载带蒸煮工艺的虾类加工生产线。
新船配备Vard Electro集成SeaQ解决方案，在降低燃油消耗和温室气体排放的同时实现更智能、更高效的作业；配备由子公司Seionics提供的尖端驾驶台系统和先进的甲板作业设备，确保即使在恶劣条件下也能安全作业；现代化生活区将按高标准设计，以保障舒适度、安全性和船员福利，包括船上设备齐全的生活及休闲空间。
近期，Vard船厂还获得一份高价新船订单，即美国科研机构Inkfish订购的1艘新型深海科考船，预计将于2030年第一季度交付，订单价值近7亿欧元。
这是挪威Vard船厂迄今承接的单笔最大单船订单，也是挪威本土船厂在同类项目中获得的最大订单。VARD将通过其完整产业链统筹整个项目，包括设计、船体建造、舾装、系统集成及试航交付。
