韩国中型船企DH造船（原大韩造船）6月1日宣布，已于5月29日与一家大洋洲船东签订2艘苏伊士型油轮建造合同，订单价值约2828亿韩元（约1.81亿美元），单船造价约9050万美元，创下该船厂今年在苏伊士型油轮领域的最高接单价。
根据计划，2艘新船预计将于2028年11月和12月依次交付。加上最新订单，DH造船今年已承接15艘新船，全部为苏伊士型油轮。
关于交船期，DH造船表示，虽然目前已确保截至2029年底的造船量，但通过提高生产效率缩短工期，已额外腾出2028年的剩余船位。
DH造船相关人员表示：“通过苏伊士型油轮的连续建造体系，船厂生产效率得到显著提升。得益于利用长期积累的造船经验缩短生产周期，HD造船得以确保高盈利的造船订单。”
DH造船未披露船东细节，仅表示其为2025年建立造船合作关系的新客户，加上最新项目，已在DH造船订购9艘苏伊士型油轮。
除承接新船项目，近日，DH造船研发的88000立方米超大型气体运输船（VLGC）概念设计已经获得英国劳氏船级社（LR）和韩国船级社（KR）的原则性批准（AiP）。
DH造船表示，此次88000立方米VLGC获得认证，意味着该船企以中大型油轮和集装箱船为主的产品结构已进一步拓展至气体运输船领域。该船型顺应全球环保法规趋势，在货舱容量、航行效率等方面已经过优化，属于新一代船型设计。
为布局环保船舶市场，DH造船正在将技术合作具体化，已与英国环保技术企业Armada、劳氏船级社签署联合开发项目（JDP）协议，各方计划就“被动式空气润滑系统（PALS）”应用展开研究，着手推进技术升级。
该系统是一种通过在船底喷射气泡来降低与海水摩擦阻力的节能技术。Armada的被动式系统无需额外压缩机即可运行，相较于现有工艺具有更高的燃油效率，并能大幅减少温室气体排放量。
DH造船相关人员表示：“此次设计认证及环保技术合作，将成为顺应市场趋势、实现技术组合多元化的重要契机，公司将持续与全球合作伙伴开展合作，引领未来的环保船舶市场。”
