Costas Dellaportas旗下希腊散货船航运公司DryDel Shipping持续布局新造船市场，已向三家日本船厂订购3艘散货船。
具体来看，DryDel Shipping已与日本新来岛造船签订1艘82000载重吨散货船，预计将于2028年交付；已与日本造船签订1艘64000载重吨散货船，预计将于2029年交付；已与日本大岛造船签订1艘64000载重吨散货船，预计将于2030年交付。
DryDel Shipping表示，3艘新船均按照国际海事组织（IMO） Tier III 排放标准及第三阶段环保要求建造，通过采用新一代“超级环保”船型设计，旨在降低燃油消耗和排放。
该批3艘新船订单公布，进一步巩固DryDel Shipping长期起来依赖日本船厂造船的经营策略。自2021年以来，这家希腊船东的全部20余艘新船订单全部由日本船厂承接，船型涵盖灵便型至好望角型，并在过去两年间从日本船厂接收10艘新造船。
DryDel Shipping上一轮订船活动在2025年底，当时向日本名村造船订购2艘好望角型散货船。与此同时，该船东在2025年至2026年年初，陆续出售多艘灵便型和超灵便型散货船。
加上最新订单，DryDel Shipping的累计订单数量增至11艘。
DryDel Shipping表示：“坚持选择日本船厂造船是公司长期船队战略的一部分，而非短期扩张举措。该系列造船项目不仅是一项投资策略，更是建立在多年积累的相互信任和共同价值观基础上的长期合作伙伴关系。公司旨在打造一支现代化且具有商业竞争力的船队，而非单纯追求规模，以为全球租船方和合作伙伴创造持久价值。”
