5月12日,舟山长宏国际为地中海MSC建造的19000箱LNG双燃料集装箱船(CHB2047),在岱山基地二号坞顺利入坞铺龙骨。

据悉,该船是目前浙江省内建造的最大LNG双燃料集装箱船,总长约 366.0 米,型宽 58.8 米,型深 30.2 米,设计吃水 17.0 米,载箱量 19000 标准箱,采用 LNG 双燃料动力推进,能效表现优异,满足国际排放规范,是当前全球主流的超大型绿色集装箱船型。
5月12日,舟山长宏国际为地中海MSC建造的19000箱LNG双燃料集装箱船(CHB2047),在岱山基地二号坞顺利入坞铺龙骨。

据悉,该船是目前浙江省内建造的最大LNG双燃料集装箱船,总长约 366.0 米,型宽 58.8 米,型深 30.2 米,设计吃水 17.0 米,载箱量 19000 标准箱,采用 LNG 双燃料动力推进,能效表现优异,满足国际排放规范,是当前全球主流的超大型绿色集装箱船型。