4月20日，中船广船国际迎来又一重要节点——为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料动力汽车运输船（PCTC）4号船正式开工。
该系列船由广船国际与上海船舶研究设计院联合研发，是目前全球载车量最大（10800车位）、技术最先进的双燃料汽车运输船。4号船延续首制船的高规格配置：采用LNG/燃油双燃料推进模式，搭载MAN B&W 8S60ME-GI型发动机，集成废气再循环（EGR）技术，满足国际最严苛的Tier III NOx排放标准，碳排放较传统燃油船降低30%以上。同时，船型预留氨燃料与甲醇燃料接口，为未来全生命周期低碳升级提供充足空间。
广船国际表示，4号船的设计与建造充分吸收前期汽车运输船建造经验，在舱室布局、甲板承载、滚装流线等方面进一步优化，可灵活运载电动车、重型卡车及各类滚装货物，适配全球汽车贸易日益多元化、电动化、重型化的运输需求。
