3月26日，在大连试验基地，由中船七二五所双瑞环境自主研发的全球最大船用风力旋筒助推系统，在DNV、CCS、BV、ABS四家国际知名船级社的共同见证下，成功完成陆基试验。试验结果确认，该系统各项运行性能与指标均全面满足船级社规范要求，标志着该产品已完全具备实船应用条件，是我国在船舶绿色动力技术领域的又一重大突破。
为应对国际海事组织（IMO）日益严格的碳减排法规，助力全球航运业绿色转型，双瑞环境前瞻布局，自主研发并建造了全球最大规格的旋筒帆陆基试验平台。在此次试验中，项目团队对系统的启动响应、旋转精准控制、智能安全监测及高效液压控制等关键环节，进行了仿真与验证。数据证明，该系统在多种复杂风场与航行工况下，均能实现自动、连续、平稳、可靠运行，其稳定性与成熟度已完全满足远洋严苛环境要求。
作为船舶减碳的革新性装备，风力旋筒助推系统的技术门槛极高。双瑞环境凭借深厚的科研底蕴，成功攻克了大型复合材料外筒一体化成型、高耸支撑结构轻量化设计、高效低耗传动以及智能集成液压控制等多项核心关键技术。此次试验成功的系统，其最大推力达到355kN，是目前全球已公开报道的推力最大的同类产品，具备系统集成度高、运行振动噪音低、升降帆操作高效智能、助推效率优异等显著优势。
据介绍，该系统可广泛应用于油船、散货船、集装箱船、液货船等多种主力船型。经大量仿真与模型测算，在典型航线条件下，安装该系统可为船舶带来年均约5%-10%的节能效果，显著降低燃油消耗与运营成本。从投资回报看，投资回收周期通常可控制在5年以内，是一款兼具显著环保效益与优越经济性的船舶节能减排解决方案，能够为船东客户创造实实在在的长期价值。
