3月16日，在LR、ABS、CCS等船级社以及船东船厂代表的共同见证下，由中船发动机建造的首制 WinGD 6X72DF-A-1.0 氨燃料低速发动机顺利通过功能集成认可（FIT）及台架试验（FAT），成功交验，作为我国第一台正式实现商品交付的氨燃料船舶发动机，填补了我国零碳船舶动力领域的应用空白。
据了解，此次交验的6X72DF-A-1.0 HPSCR氨燃料低速发动机额定功率14400kW，最大转速67转/分钟，将安装于北海造船为CMB建造的21万吨散货船上。该主机采用WinGD最新WiCE控制系统，同时配置FVU/AICWS/AFSS/AVPS/GDS等外围系统，既能满足液氨稳定供应和主机高效运行，同时实现对主机和试验车间的液氨泄露智能实时监测，全面保障了主机性能的优越性以及氨模式运行的稳定性、可靠性及安全性。
目前，中船发动机已具备氨燃料低速发动机批量生产制造能力，现拥有4个氨燃料低速发动机装配试验台位，年产氨燃料低速发动机可达20余台，满足市场对零碳船舶动力的需求。
首台氨燃料低速发动机的成功交验，是中船发动机践行国家“双碳”战略，加快绿色转型步伐，实现高质量发展的有力实践，标志着该公司跻身全球零碳船舶动力领域前列，实现了“跟跑”“并跑”再到“领跑”的历史超越。中船发动机将以此为起点，不断巩固和扩大低碳船舶动力发展优势，为推动我国船用动力绿色创新发展，培育船舶动力新质生产力做出新的更大贡献。
