近日，康士伯海事正式获选为LS Marine Solution公司在土耳其Tersan造船厂建造的新一代超大型海缆铺设船，提供全套一体化海事装备解决方案。该船由Tersan造船厂承建，建造工期约三年，计划于2028年正式投入运营。该船将跻身全球最大型海缆铺设船之列，有力支撑全球海底高压直流电缆、光缆铺设及海上可再生能源发展。
该船总长148.4米、型宽31米，海缆装载能力达13000 吨，总排水量18800吨，专为满足日益增长的海上风电与跨海域输电需求设计。康士伯海事为该项目量身打造的一体化交付方案，涵盖 K-Pos 动力定位系统、集成控制与导航系统、电池混合直流电力系统，以及所有主推进和辅助推进装置。
Tersan造船厂项目经理Nazım Yasar表示，“建造全球最先进的超大型海缆铺设船之一，需要各方紧密协作，我们很荣幸能携手开启这一征程。依托康士伯海事的专业技术与集成系统，加之LS Marine Solution的前瞻性规划，我们坚信这一合作将为行业交出亮眼答卷。”
康士伯海事高级销售经理Leszek Kopec指出，“此次与船东、设计方和造船厂紧密合作，在保障船舶操作性能与作业效率的同时，着力降低资本支出、运营成本，优化船舶空间与重量配置，并减少碳排放。该项目体现了康士伯海事始终致力于将自主掌握的海缆铺设作业领域专业知识，应用于船舶系统与任务系统的集成优化工作。这也是过去一年内，康士伯海事第五次斩获海缆铺设船一体化系统的供货订单。”
康士伯海事地中海及中东地区高级销售经理Emre Kopuz表示，“该项目进一步深化了我们与Tersan造船厂的长期合作，也彰显了康士伯海事在土耳其复杂船舶项目领域作为值得信赖合作伙伴的行业地位。通过将我们的集成技术与Tersan成熟的造船实力相结合，我们正助力LS Marine Solution打造一款高度先进的船舶装备，为可持续能源基础设施的发展添砖加瓦。”
据了解，这套高效的电池混合直流电力推进系统，能减少船舶作业过程中所需的发动机数量。搭配大容量岸电连接系统，再结合电池系统与康士伯海事的能源控制系统，船舶在港口停靠及海缆装载作业期间可实现零排放运行。
同时，该配置能显著降低温室气体排放，符合全球环境、社会和公司治理（ESG）标准，让这艘船成为推动高压直流电网扩容与海上可再生能源转型的关键装备。
此外，借助 K-Pos 动力定位系统，以及所有全回转推进装置上配备的永磁电机，船舶的作业安全性、运营效率和定位精度都将得到提升。
该船由Tersan造船厂承建，建造工期约三年，计划于2028年正式投入运营，将成为推动全球海上风电发展与高压直流电网扩容的重要力量。
