美国船级社（ABS）、ENEOS、日本邮船（NYK Line）及SEACOR启动了一项联合研究，以在美国墨西哥湾沿岸开发甲醇加注和供应链网络。
四家企业携手合作，致力于在美国建立首个商业规模的船对船（STS）甲醇加注业务。在国际航运业，国际海事组织（IMO）设定了到2050年实现温室气体净零排放目标，因此业内对切实可行的减排方案需求日益迫切。而由可再生或生物质原料制成的低碳甲醇正作为新一代船舶燃料备受关注，其优势在于常温常压下易于液态储存运输，以及显著降低温室气体排放的潜力。
ENEOS将探索低碳甲醇的采购与供应，包括其持股企业C2X通过路易斯安那州比弗湖可再生能源项目（Beaver Lake Renewable Energy project）生产的绿色甲醇。
日本邮船将利用其在液化天然气加注基础设施开发方面的经验，为甲醇加注船的研发提供技术支持。
SEACOR作为长期满足美国《琼斯法案》要求的船东与运营商，在美国沿海及内河航道运营多种船型，将贡献其在设计、工程与建造领域的专业能力。
ABS将提供在美国建立甲醇加注业务所需的船级社认证及合规支持。
