11月26日，扬州国裕船舶制造有限公司（扬州国裕船舶）与希腊船东Super-Eco Tankers Management正式签署2+1+1艘41000载重吨油化船建造合同，标志着扬州国裕船舶在高端油化船领域的国际竞争力获认可，预计将于2028年交付。船舶经纪Bancosta消息，单船造价为4500万美元。
此次签约船型以“Super-Eco”理念打造，该型船总长约180米、型宽32米、结构吃水11米，结构吃水下载重量40800公吨，货舱总舱容（含污油舱）达48500立方米。该船兼具油类与化学品运输兼容性，适配国际低碳航运标准，可灵活满足多元运输需求，实现运营经济性与环保性双优。
希腊是全球航运枢纽，Super-Eco Tankers作为当地专注绿色节能船舶运营的优质船东，此次选择“2+1+1”灵活合作模式，是对扬州国裕船舶建造工艺、质量管控及交付能力的高度认可。下一步，扬州国裕船舶将成立专项工作组，严格按合同约定与技术标准推进项目设计、建造等环节，以工匠精神保障船舶高质量交付。
这是扬州国裕船舶今年第二次宣布油化船订单。8月消息，扬州国裕船舶与上海立德信船舶科技有限公司携手获得船东MC GROUP LIMITED的50000载重吨油化船备选船订单，总造价超2亿美元。
随着最新一批新船订单的宣布，扬州国裕船舶在新造船市场的竞争力逐渐凸显。数据显示，自完成重整以来，扬州国裕船舶已成功跻身2025年上半年全球新签订单30强造船企业榜单，位列全球第13位。
资料显示，扬州国裕船舶位于江苏省扬州市仪征，拥有2.2公里深水岸线，厂区面积113万㎡，配备4座船台、1400m舾装码头等核心设施，船舶年产能200万载重吨，同时预留了30万吨级船坞用地。该船厂聚焦船舶建造、船舶维修及高端装备制造，重点发展LNG动力船、双燃料集装箱船等，同时可承接散货船、油船、特种船舶等船型。
