韩国最大造船集团HD现代旗下船厂一周内公布14艘新船订单，涵盖集装箱船、液化天然气（LNG）运输船、油船三大主流船型，总价值近25亿美元（约合人民币177.6亿元）。
8艘集装箱船，2家船厂瓜分
11月24日，HD现代旗下造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司已与韩国韩新海运（HMM）签订8艘13400TEU LNG双燃料动力集装箱船建造合同。此次合同总金额达2.13万亿韩元（约14.4亿美元/约合人民币102.7亿元），是HD韩国造船海洋自2007年造船业超级周期以来，时隔18年的历史最大集装箱船单笔订单纪录。
该系列集装箱船将由HD现代重工和HD现代三湖共同建造，各自订单数量为2艘、6艘，预计将于2029年上半年前陆续交付。新船长337米、宽51米、高27.9米，配备LNG双燃料推进系统以及扩容约50%的大型燃油舱，将显著提升航行效率。
上个月，韩新海运便已宣布将订购12艘13000TEU级LNG双燃料动力集装箱船，除HD现代旗下船厂的8艘，另外4艘由韩华海洋承建，12艘新船总造价约28.2亿美元。
韩新海运表示，12艘LNG双燃料动力集装箱新造船项目旨在进一步强化环保船队竞争力，旗下船队目前已有9艘甲醇双燃料动力集装箱船和2艘LNG双燃料船投运或处于建造阶段。不仅如此，这也是韩新海运继2018年的“集装箱船大订单”后，时隔7年的大型新造船项目。
随着最新8艘新船的公布，HD韩国造船海洋今年已累计承接69艘、72万TEU的集装箱船订单，创下韩国造船企业最高纪录，这是自2007年全球经济繁荣期达到79.3473万TEU峰值规模以来的最高纪录。
HD现代相关人员表示：“今后将继续以环保高效船舶为核心的技术竞争力，引领造船与海运产业的脱碳进程。”
欧洲船东下单，4艘VLCC公布
3天前（11月21日），HD韩国造船海洋宣布与一家欧洲船东签订4艘VLCC建造合同，订单总价值达7627亿韩元（约5.2亿美元），单船造价约1.3亿美元。新船将由HD现代三湖建造，预计将于2029年8月中旬前陆续交付。
加上11月18日公布的2艘LNG运输船订单，HD韩国造船造船在一周内接获14艘新船，总价值近25亿美元（约合人民币177.6亿元）。业界消息，LNG运输船订单来自BW LNG，单船造价约2.53亿美元，其接单价比2.48亿美元的市场水平高出500万美元。
加上最新订单，HD韩国造船海洋今年已累计接获116艘、价值约162亿美元的新船订单，实现其年度订单目标180.5亿美元的89.9%。按船型划分，包括7艘LNG运输船、6艘LNG加注船、9艘液化石油气（LPG）/氨运输船、2艘乙烷运输船、69艘集装箱船、40艘油轮、3艘化学品船。
