日前，随着最后一辆甲醇槽罐空车平稳驶离江南造船码头，中国船燃圆满完成江南造船首制H2791系列甲醇双燃料集装箱船的甲醇供应项目，标志着中国船燃在外部船舶新能源供应领域的突破。
自中标该项目以来，中国船燃新能源加注团队多次前往现场调研加注场地、考察供应商；团队还结合过往经验，细致评估加注过程中可能出现的各类应急情况。前后历时3个月，最终会同江南造船完成供应方案制定及所有准备工作。
在甲醇加注的关键时刻，团队全员以昼夜连轴的奋战姿态推进现场作业。期间遭遇风力突增等突发状况，团队成员迅速依托前期针对性制定的应急方案，化解各类现场难题，最终历经72小时（包括惰化及船舶调试）连续作战，圆满完成620余吨甲醇加注任务。
未来，中国船燃将持续响应国家“双碳”战略目标，加速推进航运公司绿色船燃供应转型进程，提升“传统燃料+绿色船燃”双轮驱动速度。
