10月10日，中国修船企业“斯佩克”（SPCC）第94次会议在上海召开。会议由SPCC执行主席李正建与第94次SPCC轮值主席、上海华润大东船务工程有限公司副总经理李刚共同主持。20家成员单位及中船集团、中远海运重工、招商局工业集团、中国造船工程学会修船技委会的相关领导和代表出席会议。
李刚作的《转型发展，绿色修船——华润大东30年修船奋进之路》主题报告，回顾了上海华润大东从初创到成长为国内外修船业知名企业的发展历程，以及创造的多项国内乃至全球第一的工程业绩。并聚焦行业未来，阐述了转型发展与绿色修船的实践路径。他提出，修船行业可通过持续创新，深度契合国家环保战略，走出一条独具特色的绿色发展之路。
SPCC各成员单位围绕修船行业前三季度运行情况展开交流分析。中国修船主要企业前三季度业绩表现亮眼：修船产值达339.53亿元，同比增长13.14%；完工出厂船舶4841艘，同比增长2.85%。其中，太平洋、大船、华丰、鑫弘的修船总量同比增幅均超30%，大东、万邦、黄埔的完工艘数同比增长超15%。预计全年修船产值超10亿元的单厂将达20家，其中8家有望突破20亿元。
SPCC执行主席李正建发表了EO报告。他代表会议向华润大东的精心筹备与周到安排表示感谢。李正建指出，在百年变局的复杂背景下，SPCC各成员单位2025年1-9月攻坚克难、砥砺前行，为行业全年高质量发展筑牢了坚实基础。
会议通报了修船技委会关于“绿色修船装备”的汇总情况。值得关注的是，以19家主要船厂为样本统计，截至2025年9月30日，各类绿色装备保有量环比均实现显著增长：水机1664台，环比增长16.5%；爬壁式机器人464台，环比增长10.2%；大臂车102台，环比增长34.2%；坞底车224台，环比增长15.5%。在2025年1-9月完成的5690万平方米修船涂装中，打水占比59.9%，打水替代打砂已近六成。
会议最后举行了SPCC会旗交接仪式，移交至2026年1月轮值主席单位——中船澄西船舶修造有限公司。
