10月3日，日本邮船在官网宣布，该公司与Stolt-Nielsen的合资企业NYK Stolt Tankers已与南通象屿海洋装备有限责任公司（象屿海装）签订2艘38000载重吨不锈钢化学品船建造合同，预计将于2028年和2029年交付。
加上2024年2月与象屿海装签订的6艘同型船，目前双方合作造船数量已增至8艘。最新增订的2艘新船交付后将加入Stolt Tankers B.V.运营的化学品船船队。
象屿海装表示，38000载重吨不锈钢化学品船总长约184.9米，货舱舱容达43500立方米，设计航速13.7节。该船型具有30个独立双相不锈钢货舱，具备卓越存储性能和高度灵活性，可有效阻隔化学品渗透，大幅减少货舱维护工作量，提高航行安全和使用寿命。
该船型从设计端着手降耗减排，采用F型船艏专利设计优化船体线型，结合SCR技术，可满足国际海事组织Tier-III排放要求，兼顾安全性、经济性、环保性和舒适性。此外，该船型还配备了岸电连接设备，最大限度地提高了燃料效率，并预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间，在环保性能上达到了新高度。
日本邮船表示，随着实现脱碳社会对可再生能源需求的增长，能够运输可持续航空燃料（SAF）、其他可再生燃料及原料的化学品船预计将迎来稳定的需求增长。
为应对这一趋势，日本邮船与Stolt Tankers正积极推进化学品船队的更新与扩容。通过以更节能的船舶替代旧船，日本邮船在推动运输脱碳的同时，也为满足预期增长的化学品运输需求做好准备。
