韩国船级社(KR)于当地时间11日宣布，在意大利米兰举办的”2025 Gastech展会”上，为其与HD韩国造船海洋、HD现代重工业联合开发的氨燃料推进船舶安全解决方案’Hi-CLEARS(Hyundai integrated Clean Liquid basEd Ammonia Release mitigation system with SCR)’ [综合清洁液基氨泄漏缓解系统，搭载SCR装置]授予了原则性批准(AIP, Approval in Principle)。
此次AIP认证是韩国船级社(KR)与HD韩国造船海洋、HD现代重工业共同推进联合开发项目的成果。该项目旨在消除阻碍氨燃料船舶商业化的安全及环境监管障碍，并制定相关国际技术标准。
新开发的Hi-CLEARS是一项环保技术，其工作原理为: 快速回收船舶航行过程中可能产生的氨泄漏气体，并将其转化为氨水形态，随后将氨水作为还原剂供给选择性催化还原(SCR, Selective Catalytic Reduction)装置进行处理。该方案被评价为具有创新性的解决方案——不仅能彻底清除泄漏的氨，还可将氨向大气与海洋的排放控制在”零排放(Zero Discharge)” 水平。
值得关注的是，在此次联合开发过程中，韩国船级社(KR)主导推动了国际船级社协会(IACS, International Association of Classification Societies)对船舶用SCR规范(M77)的修订工作，使氨水及氨本身能够作为SCR还原剂使用。此前，原有规范对氨在SCR装置中的应用存在限制; 而修订后，基于风险评估的灵活应用得到允许，为Hi-CLEARS的商业化奠定了制度基础。
HD韩国造船海洋常务YOO Byungyong表示: “Hi-CLEARS技术可将泄漏的氨安全转化为氨水形态，并通过SCR装置将其消耗殆尽，同时满足安全性与环境监管要求。通过与KR的合作，该技术的商业化可能性得到提升，也将为增强国际竞争力做出贡献。”
HD现代重工业专务LYU Hongyeol强调: “通过此次联合开发，我们得以同时解决氨燃料船舶的氨水排放减量与有害气体处理两大课题。未来，我们将以船厂与船级社之间的合作为基础，进一步强化下一代环保技术的领先地位。”
韩国船级社副社长LEE Yongsok指出: “此次AIP认证不仅是技术验证层面的成果，更推动了国际规范的完善，具有重要意义。未来，KR将继续致力于消除监管与产业现场之间的差距，以支持造船及海运行业脱碳转型的全球合作伙伴身份，全力以赴贡献力量。”
