8月14日晚间，中国船舶重工股份有限公司（以下简称“中国重工”）发布《关于公司提出终止上市申请的公告》。
公告披露，中国重工已于2025年8月14日向上交所提交A股股票主动终止上市的申请。此次主动终止上市事项尚需获得上交所的批准。
公告显示，中国船舶拟通过向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工相关事项已经公司于2月18日召开的2025年第一次临时股东大会审议通过，并已获得中国证券监督管理委员会出具的《关于同意中国船舶工业股份有限公司吸收合并中国船舶重工股份有限公司注册的批复》。此次交易将导致公司不再具有独立主体资格并被注销，可以向上海证券交易所申请主动终止上市。
根据此次交易方案，中国船舶以向中国重工全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方，即中国船舶向中国重工的全体换股股东发行A股股票，交换该等股东所持有的中国重工股票。
此次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶因此次换股吸收合并所发行的A股股票将申请在上交所主板上市流通。
中国重工将在上交所批准公司终止上市申请后刊登终止上市公告。随后，中国重工终止上市，中国船舶开始实施换股。
据悉，中国船舶吸收合并中国重工，是2025年5月《上市公司重大资产重组管理办法》修订后首单通过审核注册的上市公司吸收合并项目。交易金额高达1151.5亿元，成为A股历史上规模最大的吸收合并案。
8月13日，中国船舶、中国重工双双停牌。停牌前，中国船舶总市值为1722亿元，中国重工总市值为1163亿元。
